穿山隧道
城市郊区环城高速或连接城市之间,为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为穿山隧道。
隧道围壁系统,能有效地解决困扰隧道设计和使用安全、照明、降噪、节能、环保等诸多问题。
我司专注于地下空间的围壁设计,我们已经形成了标准化的设计,为客户全方位解决隧道围壁系统的难题。
城市郊区环城高速或连接城市之间,为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为穿山隧道。
水底隧道是指城市之间穿越海侠、海港的隧道,以及城市之中穿越江底、湖泊的隧道。
常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。
盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法
墙面的设计是影响整个地铁空间的重要因素,一个地下空间的里面设计好坏
双碑隧道位于重庆市沙坪坝区境内,由铁路隧道和公路隧道组成。
远陵夼隧道及荆子山隧道为双向六车道山岭隧道双洞分离型式,内轮廓为单心圆断面,宽16.99m,高11.4m, 隧道进出口均采用削竹式洞门
济莱高速公路起点位于济南市港沟南,终点位于莱芜市东北的西峪村,济南段与国道主干线济南北绕城高速公路东南线相连, 南与博莱高速公路相接,并与莱新高速公路贯通,可形成济南至青岛间的第二条高速通道。
全路段限高2.8m 部分限速30km/h长和路双向四车道,标准路幅宽。其中,隧道分为左右双线,左线长415.4米,右线长475米。
向阳隧道、八一隧道容貌整治工程向阳隧道和八一隧道是连接菜园坝和牛角沱的重要通道。
龙洲湾隧道工程起于巴南区教育大道,止于南彭物流基地东城大道,全长约8公里
周家嘴路越江隧道西起浦西杨浦区周家嘴路内江路交叉口、沿周家嘴路向东入地后依次下穿军工路、上海理工大学、复兴岛、黄浦江、 浦东大道等,沿东靖路向东,至浦东新区东靖路张杨路交叉口,长约 4.45千米。
虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。
拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线的关键性工程,双向六车道,设计时速80km/h,为国内第一座采用管幕冻结暗挖法施工的隧道。 2018年2月24日,港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面公路隧道——拱北隧道全面建成。
武汉长江公铁隧道工程总长4.66公里,是世界上首条公铁合建的盾构法隧道、国内已建成最大直径的盾构法隧道和长江中上游首条超大直径越江隧道,该隧道规划定位为城市道路与轨道交通7号线共用的越江隧道,道路隧道布置在上层、轨道交通区间隧道布置在下层。
阅海湖隧道是宁夏第一条穿越湖底的隧道管廊项目。
望岳路隧道全长1690米双向六车道,隧道位于济南市市中区,是济南市中心城区南北方向快速路-顺河快速路(顺河高架路) 组成部分;隧道南起北四路南,北至北康路北。望岳路隧道于2020年9月1日0时正式通车。
项目位于佛山市顺德区,是区内一条干线性主干道。荷岳路东起于佛山一环,西至佛山大道。定位为城市主干道, 道路全长8475.679 米,荷岳路新建隧道长度约580m ,设计速度60km/h。
武汉光谷广场综合体“光谷鲁磨路通道”通车。该隧道从鲁磨路紫藤花园路口处至民族大道龙安集团门前,全长680米,双向六车道,设计车速每小时60公里。
下穿隧道位于金山公园东区呈南北走向,南起于金沙街北终点与金山路相交,地下隧道下穿金山公园东区长度为219米。
武汉雅安街-文荟街地下通道隧道主线道路等级为城市次干道,双向4车道,设计车速40公里/小时。
南国路道路交通升级改造工程主要包括对南国路沿线6个相交路口进行提升改造,分别为驹荣路下穿隧道、新桂中路下穿隧道。
陈翔路地道改建工程项目,西起沪宜公路,东至芳林路,全长1.4公里左右,其中地道0.8公里。
诸光路地道全长2.8公里,沿诸光路——金丰路走向,南起青浦区国家会展中心,北至闵行区北青公路,为单管双层布置的隧道,设计时速40km/h,工程造价12.58亿元。
文一路隧道东接德胜快速路,西至紫金港立交,全长5.8公里,为双洞双向4车道地下隧道。
杨高路地道为双向6车道,设计时速为50公里每小时。杨高路的特点是穿过了浦东新区非常核心的小陆家嘴-世纪大道这一片商务区,而这条道路又是一条南北向的干路,承担着很重的交通压力。
虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。
隧道长524米、宽13米、高5米的三亚竹络岭隧道目前已经顺利贯通,成为海南省在建的第一条双洞6车道隧道。
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